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車用鋰電池

問題解答

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叉車鋰電池的優(yōu)點(diǎn)前面的文章已經(jīng)講解過了,這里就不做過多的說明了,有興趣的同學(xué)可以點(diǎn)擊查看:《叉車鋰電池的三大優(yōu)勢(shì)》。在當(dāng)下的環(huán)境驅(qū)動(dòng)下(新能源車),鋰電池的關(guān)注熱度是一直往上漲。當(dāng)然了,目前也存在很多爭(zhēng)議,大家比較關(guān)心的就是安全的問題,有的人就這樣說:鋰電池是很危險(xiǎn)的!有可能在使用的時(shí)候會(huì)炸掉,真的是這樣的么?我們來分析一下,為什么鋰電池會(huì)有這種安全隱患。經(jīng)研究,主要的原因有三種:內(nèi)部短路、外部短路、過充。

內(nèi)部短路:如果內(nèi)部短路了,那叉車鋰電池的電流就會(huì)放電,而且是**的,從而產(chǎn)生相應(yīng)的熱能,這樣叉車鋰電池的內(nèi)部壓力就會(huì)越來越大,如果保護(hù)板質(zhì)量不過關(guān),那就會(huì)有危險(xiǎn)發(fā)生。

叉車鋰電池

外部短路:這是指鋰電池電芯的外部,叉車鋰電池在設(shè)計(jì)的時(shí)候,內(nèi)部絕緣沒有做好,就會(huì)引起短路,當(dāng)然這只是一種因素,還有可能是操作不正確引起的。外部發(fā)生短路的時(shí)候,保護(hù)板沒有及時(shí)切斷電路,就會(huì)發(fā)生危險(xiǎn),過程和內(nèi)部短路是一樣的。

過度充電:過度充電會(huì)引起內(nèi)部結(jié)構(gòu)的變化,當(dāng)電壓高于4.5V時(shí)(具體電壓看電池組情況而定,或許更高),電解液就會(huì)產(chǎn)生很多氣體。保護(hù)板不及時(shí)斷流的話,也是有危險(xiǎn)發(fā)生的可能的。

叉車鋰電池的安全隱患就是以上三點(diǎn),大家也都發(fā)現(xiàn)了,只要保護(hù)板質(zhì)量過關(guān),上面的情況就可以避免(或者說大大降低危險(xiǎn)發(fā)生的幾率),保護(hù)板的質(zhì)量就體現(xiàn)在了叉車鋰電池的供應(yīng)商身上了,供應(yīng)商有實(shí)力,當(dāng)然在保護(hù)板上面有貓膩。畢竟發(fā)生危險(xiǎn)那是很損傷品牌的,對(duì)于不良商家,為了利益就會(huì)把不合格的保護(hù)板安裝到電池組上,這樣的叉車鋰電池流入市場(chǎng),那是很大的安全隱患。當(dāng)然了,這是鋰電池的整體質(zhì)量決定的,還有就是使用規(guī)范了:不暴曬、不用外力去敲打、用原配充電器充電等這些都是需要使用者嚴(yán)格遵守的,不然,質(zhì)量再好的鋰電池也是有可能損壞的。

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