叉車鋰電池循環(huán)次數(shù)代表著其使用壽命，循環(huán)次數(shù)越多，越說明其叉車鋰電池的整體質(zhì)量比較好。那么影響其循環(huán)次數(shù)的關鍵因素都有哪些呢？

首先是環(huán)境濕度。多水（水分過多）會引起正、負極活性物質(zhì)的不良反應，破壞其結構，破壞循環(huán)系統(tǒng)。另外，過多的水會影響SEI膜（固體電解質(zhì)界面）的質(zhì)量，雖然水中的痕量元素很難被去除，但是痕量元素水可以保證一定程度的鋰電池性能。

然后是正、負兩級壓實。正、負極壓實度過高，雖然能提高鋰電池電芯的比能量，但也會使原料的循環(huán)特性降低到一定程度。基本原理剖析認為，密度越高，就意味著材料結構的破壞越嚴重，而這也是保證鋰電池可回收系統(tǒng)正常運行的基礎。

其次是客觀原因分析。外界因素，例如：電池的充電速度、截止電壓、電池在檢測時的充電電流容量、在檢測時的過充和斷電、在室溫下檢測、在檢測時的突然停止、測試用例和鋰電池接觸內(nèi)阻等等，或多或少會影響循環(huán)系統(tǒng)功能測試結果。

還有就是負極過量多。若負級數(shù)過多不足，則鋰電池電芯可能不會在循環(huán)之前進行鋰分離，而是循環(huán)數(shù)次之后，結構發(fā)生了很大變化，無法完全承受正級數(shù)產(chǎn)生的磷酸鋰鐵，而在循環(huán)之前又會發(fā)生鋰沉淀，從而使體積過早地減少。

叉車鋰電池循環(huán)特性總結，其實循環(huán)特性不單單在叉車鋰電池這一領域重要，在整個鋰電池行業(yè)都挺重要的。這是每個廠家都應該注意的問題，畢竟像木桶原理一樣，影響鋰電芯循環(huán)特性的因素雖然有很多，但是決定其質(zhì)量的確實短的那一個，所以鋰電池廠家更應該補足短板，不斷的創(chuàng)新，這樣才能滿足客戶需求。